Todo va duplicado: por qué un avión no depende de una sola cosa
La idea más tranquilizadora de la aviación: casi siempre hay un respaldo, y un respaldo del respaldo.
Los sistemas críticos van por dos y por tres
La hidráulica, la energía eléctrica, los ordenadores de vuelo y los sensores clave van duplicados o triplicados. Si uno falla, otro toma el relevo sin que se note, y la tripulación suele recibir solo un aviso discreto, no un problema.
Respaldos de los respaldos
Los aviones llevan varios generadores eléctricos y circuitos hidráulicos independientes. Muchos incluso tienen una pequeña turbina de emergencia que sale al flujo de aire para dar energía si hiciera falta. Perder una fuente no deja al avión sin opciones.
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Preparar mi vuelo¿Qué pasa si falla un sistema del avión?
Entra un respaldo. Los sistemas críticos van duplicados o triplicados, así que un fallo se gestiona automáticamente y el vuelo continúa con normalidad.
¿Puede quedarse un avión sin electricidad?
Es extraordinariamente improbable: hay varios generadores independientes más fuentes de emergencia. La redundancia está diseñada para que ningún fallo aislado sea crítico.
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